Bakgrund

Landsbygds- och infrastrukturdepartementet har skickat promemorian *Effektiva vägtransporter* på remiss, och Västra Götalandsregionen är en av remissinstanserna. Promemorian föreslår ändringar i trafikförordningen (1998:1276) inom fem områden:

  • 100 kilometer i timmen på motorväg och motortrafikled för vissa släpkärror
  • justerade regler för lastbilsekipage som är längre än 24 meter
  • högsta tillåtna längd på 25,25 meter, i stället för 24,0 meter, för bussar med fler än en ledad sektion
  • möjlighet att tillfälligt ge en väg en annan bärighetsklass vid omledning av trafik efter olycka, vägskada eller vägarbete
  • motsvarande möjlighet för vintervägar, så att de kan anpassas efter tjälförhållandena

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 15 september 2026 föreslås Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götalandsregionen lämna ett yttrande över promemorian. Enligt ett tjänsteutlåtande daterat den 23 augusti 2026 (IKN 2026-00246) föreslår förvaltningen att regionen ställer sig positiv till samtliga förslag.

Störst betydelse för kollektivtrafiken har förslaget om längre bussar. Förvaltningen kallar det sedan länge efterfrågat och bedömer att det kommer att förbättra förutsättningarna för upphandling av effektiv, hållbar och kapacitetsstark busstrafik. Förslagen om gods- och vägtrafik bedöms enligt förvaltningen bidra till mer effektiva, robusta och hållbara godstransporter, i linje med Strategisk plan för godstransporter i Västra Götaland (2023).

Enligt underlaget har förslaget ingen direkt påverkan på regionens ekonomi.

Nästa steg

Yttrandet föreslås skickas till departementet och till Västtrafik för kännedom. Det är ett remissvar, och om och hur trafikförordningen ändras avgörs av regeringen.

Enligt promemorian föreslås ändringarna träda i kraft den 1 mars 2027, utom de som gäller fordonskombinationer längre än 25,25 meter, som föreslås träda i kraft den 1 oktober 2027.

För resenärer handlar det främst om bussarnas längd: längre bussar kan ta fler passagerare per fordon. Enligt tjänsteutlåtandet kan förslagen dessutom ge positiva effekter för Västtrafiks trafikupphandlingar.