Bakgrund

Varje region är enligt lag skyldig att ha ett trafikförsörjningsprogram som anger målen för kollektivtrafiken. Västra Götalandsregionens nuvarande program löper ut och behöver ersättas. Under våren 2024 hölls workshops och diskussioner i infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden (IKN) om inriktningen för nästa period. Resultatet är ett utkast som nu bereds inför remiss.

Västra Götaland är en av Sveriges glesa storstadsregioner – med 1,7 miljoner invånare och bara 72 invånare per kvadratkilometer, jämfört med Stockholms 360. Kollektivtrafiken har idag en motoriserad marknadsandel på 31 procent, men med stora skillnader mellan stad och landsbygd.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden noterade informationen om remissutkastet vid sitt möte den 28 augusti 2024. Något formellt beslut fattades inte vid detta tillfälle – det var ett presentationsmöte där synpunkter samlades in.

Programmet för 2026–2029 slår fast fyra huvudmål: kollektivtrafiken ska vara attraktiv, bidra till geografisk tillgänglighet, skapa jämlika förutsättningar och vara klimatsmart. Men det övergripande budskapet är återhållsamhet: fokus ligger på att vårda den befintliga trafiken snarare än att bygga ut den. Smarta lösningar i samverkan med kommuner och statliga myndigheter lyfts fram som vägen framåt inom de ekonomiska ramarna.

Nästa steg

Beslut om att skicka programmet på remiss planerades till IKN:s möte i september 2024. Remissperioden sträcker sig till mars 2025, och kommunalförbund samt andra aktörer ges möjlighet att lämna synpunkter.

Efter remissen bearbetas programmet under sommaren 2025, för att sedan presenteras för regionstyrelsen och regionfullmäktige hösten 2025 – som fattar det slutliga beslutet. För resenärer innebär det att eventuella trafikförändringar som programmet leder till tidigast slår igenom under 2026.