Bakgrund

Bygg- och anläggningssektorn är mitt i en omställning mot fossilfria lösningar. Trafikverket har undertecknat en gemensam färdplan för fossilfri konkurrenskraft, och länder som Norge, Nederländerna och England ställer redan krav på nollutsläppsmaskiner i vägprojekt.

Väg 168 Tjuvkil är ett namngivet projekt i den regionala transportinfrastrukturplanen. Det inkluderar en längsgående cykelbana, busshållplatser och korsningsåtgärder rakt igenom en tätort med befintlig bebyggelse i direkt anslutning till bygget. Eftersom sträckan passerar bostadsområden är minskade avgaser och buller extra viktigt för de boende.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden beslutade den 9 december 2025 att avsätta upp till 18 miljoner kronor för att medfinansiera projektet. Pengarna ska täcka merkostnaden för att använda nollutsläppsmaskiner under byggtiden 2026–2029, i samarbete med Trafikverket.

Beslutet fattades mot Moderaternas och Kristdemokraternas vilja – de ansåg att finansieringsansvaret borde ligga helt hos Trafikverket. Majoriteten röstade ändå för. På initiativ av Centerpartiet och Liberalerna lades även till ett krav på återrapport när upphandlingen är avslutad, för att följa upp de ekonomiska konsekvenserna av att upphandla nollutsläppslösningar.

Nästa steg

Projektet löper från januari 2026 till december 2029. Trafikverket upphandlar nu arbetet med krav på nollutsläppsmaskiner. Regionen får en återrapport när upphandlingen är klar. Pilotprojektet ska ge kunskap för att kunna ställa krav i framtida vägbyggen och bidrar till Västra Götalands klimatmål inom Klimat 2030.