Bakgrund

Västra Götalandsregionen hade sedan 2015 en cykelstrategi, men den behövde uppdateras. Regionen har höga ambitioner: drygt 44 procent av den arbetande befolkningen bor redan inom 30 minuters cykelfärd från jobbet, men potentialen att öka cyklandet är stor — särskilt om cykeln kan kopplas ihop med kollektivtrafiken för längre resor.

I juni 2024 antog infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden en ny strategisk plan som ersätter den gamla strategin.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden antog den 14 juni 2024 den nya strategiska planen för ökad cykling i Västra Götaland (diarienummer IKN 2024-00022). Planen pekar ut tre prioriterade utvecklingsområden:

  • Tätortsnära cykelinfrastruktur — bättre cykelvägar nära städer och tätorter
  • Integrering av cykel och kollektivtrafik — kombinationsresor där cykeln är första och sista biten av en resa med buss eller tåg
  • Cykling som ett naturligt val — beteendeförändringar och underlättande åtgärder

Arbetet ska ske i samverkan med Västtrafik, Trafikverket, kommunalförbunden och kommunerna i regionen.

Nästa steg

Planen är nu antagen och skickas för kännedom till de fyra kommunalförbunden i Västra Götaland: Fyrbodal, Göteborgsregionen, Skaraborg och Boråsregionen Sjuhärad. Konkreta infrastrukturåtgärder hanteras vidare inom den regionala transportinfrastrukturplanen, medan frågor kring kombinationsresor följs upp inom trafikförsörjningsprogrammet.

För resenärer innebär planen på sikt bättre möjligheter att parkera och ta med cykel vid kollektivtrafikens hållplatser — och förhoppningsvis ett mer sammanhängande nät av cykelvägar som gör det enklare att nå bussar och tåg.