Bakgrund

Västra Götalandsregionen har sedan 2019 arbetat med att revidera sitt trafikförsörjningsprogram – det övergripande styrdokumentet som sätter mål och riktning för kollektivtrafiken i hela regionen. Arbetet inkluderade dialog med kommuner, branschorganisationer och grannregioner, samt en bred remissrunda under 2020. Coronapandemin kastade om förutsättningarna rejält och tvingade fram kompletterande analyser av hur resandemönstren kan förändras långsiktigt.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige röstade den 18 maj 2021 igenom Trafikförsörjningsprogram 2021–2025, med 134 röster mot 14. Programmet slår fast tre målområden: god tillgänglighet, enkel och inkluderande kollektivtrafik, samt låg miljöpåverkan. Det övergripande målet är att öka andelen hållbara resor – med en långsiktig ambition om att alla resor ska vara hållbara.

Under den aktuella programperioden är det mer blygsamma målet att återta de resande- och marknadsandelsnivåer som gällde innan pandemin. Hur snabbt det sker avgörs år för år i regionfullmäktiges budget. Vänsterpartiet reserverade sig mot beslutet och ville se ett konkret mål om 380 miljoner resor per år till 2025, samt starkare skydd för kollektivtrafik på landsbygden.

Nästa steg

Programmet skickas nu till kollektivtrafiknämnden för genomförande. Eftersom pandemin skapat stor osäkerhet kring resandeutvecklingen ska programmet ses över och revideras – senast hösten 2023 – när ett nytt normalläge bedöms vara etablerat. För resenärer innebär programmet en ambition om bättre tillgänglighet i hela länet, med fokus på pendlingsstråk som binder ihop kommunerna. På landsbygden och i mindre orter sker trafiken ofta med anropsstyrd service. Hur ambitiöst genomförandet blir avgörs av de ekonomiska ramarna som sätts i varje års budget.