Bakgrund

Västra Götalandsregionens infrastruktur- och kollektivtrafiknämnd beslutar varje år om uppdrag och ekonomiska ramar för Västtrafik, det bolag som driver kollektivtrafiken i regionen. Ramen för 2024–2025 utgår från regionfullmäktiges budgetbeslut i juni 2023, och syftar till att fortsätta utveckla trafiken i linje med det regionala trafikförsörjningsprogrammet.

Under 2022–2023 återhämtade sig resandet efter pandemin, men kollektivtrafikens marknadsandel behöver fortsätta växa för att regionen ska nå sina klimatmål.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden beviljade den 14 september 2023 ett driftbidrag på 6 242 miljoner kronor till Västtrafik AB för perioden 2024–2025. Beslutet innehåller flera viktiga tillägg:

  • Pendling prioriteras: Västtrafiks huvudfokus ska vara arbets- och studiependling, som redan utgör merparten av det kollektiva resandet. Arbetet ska ske i samråd med kommuner och företag i regionen.
  • Bättre arbetsvillkor: Västtrafik får i uppdrag att utreda hur kraven på god arbetsmiljö och goda anställningsvillkor kan skärpas i varje upphandling av trafik.
  • Skärpt uppföljning: Västtrafik ska löpande rapportera till nämnden om kollektivtrafikens marknadsandel och vilka åtgärder som vidtas för att säkra intäkterna.

Sverigedemokraternas förslag om att halvera fusket från tio till fem procent under perioden avslogs av nämndens majoritet.

Nästa steg

Västtrafik ansvarar nu för att genomföra uppdraget under 2024 och 2025. Nämnden kommer löpande att följa upp hur kollektivtrafikandelen utvecklas och vilka intäktssäkringsåtgärder som genomförs. För resenärer innebär beslutet att satsningarna på pendlingstrafik – bussar, tåg och spårvagnar – fortsätter, med ett uttalat mål att göra det enklare att välja kollektivtrafik till och från jobbet eller skolan.