Bakgrund

På landsbygden och i mindre tätorter går bussarna sällan nog för att vara ett realistiskt alternativ till bilen. Vänsterpartiet ville ändra på det och lämnade i juni 2022 in en motion till regionfullmäktige i Västra Götaland. Inspirationen kom från Region Värmland, där man sedan några år testar bussar helt utan fast tidtabell eller bestämd linjesträckning — resenären bokar via en app och bussen hämtar upp när och var det behövs.

I Värmland har försöken fallit väl ut. Linje X i Säffle och Karlstad Nära har fått nöjda resenärer och växande ridership. Nu vill Vänsterpartiet att Västtrafik gör likadant i Västra Götaland.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden behandlade motionen i oktober 2022 och föreslog att regionfullmäktige ska anse den besvarad — inte bifallen. Anledningen: uppdraget till Västtrafik för 2023–2024 innehåller redan ett krav på att utveckla dynamisk kollektivtrafik, inom ramen för satsningen "Kraftsamling mobilitet". Sedan 2021 pågår ett internt projekt hos Västtrafik kring behovsstyrda tjänster där dynamisk kollektivtrafik ingår som ett alternativ.

Västtrafik följer också aktivt Värmlands erfarenheter via "Arenan för mobilitet i glesare geografier", ett nätverk som VGR samordnar. V-ledamöterna Egon Frid och Alex Bergström (S) yrkade bifall till motionen men förlorade omröstningen.

Nästa steg

Ärendet skickades vidare till regionstyrelsen för slutligt beslut i regionfullmäktige. Det praktiska arbetet — var piloterna ska placeras geografiskt och exakt hur de ska utformas — är Västtrafiks ansvar att besluta om. Inga extra pengar avsätts; arbetet sker inom befintliga ramar. För resenärer på landsbygden i Västra Götaland kan det på sikt innebära att bussen faktiskt kommer — anpassad efter när och var man behöver resa.