Bakgrund

Kommunerna i Skaraborg har länge önskat en sammanhängande busslinje längs E20. Frågan fick ny aktualitet när centerpartisten Gunilla Druve Jansson motionerade om en expressbuss mellan norra Skaraborg och Göteborg. Hennes argument: Skaraborg är landets fjärde största arbetsmarknadsregion med flera nya stora etableringar — och just nu begränsar banarbeten på Västra stambanan möjligheten att resa med tåg.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götaland beslutade den 9 december 2025 att anse motionen besvarad, istället för att avslå den — ett beslut med brett stöd från C, V, M och KD. Samtidigt ger nämnden Västtrafik i uppdrag att genomföra en särskild utredning om förutsättningar och potential för busstrafik längs E20 genom Skaraborg.

Nämnden bedömer dock att en parallell busslinje längs hela sträckan Skaraborg–Göteborg strider mot trafikförsörjningsprogrammets grundstruktur: tåg längs Västra stambanan är och förblir huvudstråket, och en buss kan varken konkurrera i restid eller komfort.

Nästa steg

Västtrafik leder utredningen, som fokuserar på de delar av E20 som inte går parallellt med Västra stambanan. Resultaten ska vägas mot de förändrade pendlingsmönster som kan följa av Skaraborg-etableringarna. En bredare kollektivtrafikpotentialstudie för hela Skaraborg beräknas vara klar under 2026.

För resenärer innebär detta att inga förändringar sker på kort sikt — men att frågan om bättre bussförbindelser längs E20 nu utreds på allvar för första gången. Vid årsskiftet 2026/2027 öppnar dessutom den utbyggda centralstationen i Göteborg, vilket väntas möjliggöra kraftiga satsningar på tågtrafiken.