Bakgrund

Kosters samhällsförening, Kosterhavets nationalpark och Kosternämnden skickade i augusti 2025 ett orosbrev till Västtrafik och Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden. Anledningen var en ny upphandling av båttrafiken mellan Strömstad och Kosteröarna, där norska Torghatten tar över som trafikföretag från oktober 2025. Lokala aktörer var oroliga för tidtabeller, fartygens manövrerbarhet i hårt väder, trafik vid isläggning och försämrade bagageregler.

Vad beslutas

Västtrafik, via VD Lars Backström, besvarade skrivelsen den 3 oktober 2025. Bolaget förklarar att förändringen syftar till en enhetligare grundtidtabell året om för att underlätta arbets- och studiependling. Totalt uppges resmöjligheterna öka jämfört med idag. Sommartid delas trafiken i två linjer: linje 898 mot Kilesand och Ekenäs, och linje 899 mot Långegärde och Västra Bryggan. Turerna kl 12.00 och 18.30 angör däremot inte Ekenäs och Kilesand utanför sommarsäsongen — något som oroat lokala verksamheter.

Norska Torghatten uppges ha erfarenhet av liknande farvatten från sina 55 båtlinjer i norra Norge. En så kallad istabell finns inbyggd i avtalet för att hantera svåra vinterförhållanden. Bagageregler följer Västtrafiks standardvillkor — resenären får ta med sig vad man själv kan bära.

Nästa steg

Västtrafik utlovar ett gemensamt möte med Strömstads kommun och de berörda samhällsaktörerna inom en månad från svaret, det vill säga i november 2025. Exakt tidtabell vid trafikstart är ännu inte fastställd — justeringar kan ske. Resenärer till Kosteröarna, inte minst bofasta och fritidshusägare, väntar på besked om hur de praktiska förändringarna slår mot vardagsresandet.