Bakgrund

I decennier har kommunerna i Skaraborg efterfrågat en sammanhängande busslinje längs E20, den stora pendlingsstråket som löper genom regionen. I dag saknas en sådan linje helt — något som i yrkandet från allianspartierna beskrivs som "anmärkningsvärt" med tanke på hur tätbefolkat området är och hur stor andelen bilpendlare är.

Centerpartisten Gunilla Druve Jansson väckte en motion om saken, driven av två faktorer: dels de nya etableringar som ökar pendlingsbehovet i Skaraborg, dels de pågående underhållsarbetena på Västra stambanan som under perioder gör tåget till ett sämre alternativ.

Vad beslutas

Delregional nämnd östra beslutade den 18 december 2025 att anse motionen besvarad — ett steg upp från tjänstemännens ursprungliga förslag att avslå den helt.

Skälet till det mildare beslutet: infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden (IKN) beslutade redan den 9 december att ge Västtrafik i uppdrag att genomföra en särskild utredning om förutsättningar och potential för busstrafik längs E20 genom Skaraborg. Utredningen sker inom ramen för pågående analyser kopplade till stora strategiska etableringar i Västra Götaland.

Allianspartierna (M, KD, C, L) poängterade i sitt yrkande att en framtida busslinje bör ansluta till orter med järnvägsförbindelser — troligen Mariestad i norr och Vårgårda i söder — för att göra det möjligt att resa till Göteborg utan omvägar.

Nästa steg

En kollektivtrafikpotentialstudie, ledd av Västtrafik med kommunerna Mariestad, Skövde och Lidköping i arbetsgruppen, beräknas vara klar under 2026. Den ska kartlägga hur pendlingsmönstren förändras i takt med nya etableringar och peka ut vilka förändringar kollektivtrafiksystemet behöver.

För resenärer i Skaraborg innebär det att konkreta besked om en eventuell E20-linje kan komma under året — men att något beslut om att faktiskt starta trafik ännu inte är fattat.