Bakgrund

I Stockholm har SL sedan 2010 ett trygghetsnummer dit resenärer kan ringa dygnet runt för att rapportera hot, våld eller skadegörelse. Bakom numret finns en trygghetscentral med ordningsvakter, poliser och trafikledare redo att ingripa.

Något liknande saknas i Västra Götaland. Helene Granbom Angerheim (SD) väckte 2019 en motion om att regionen borde utreda behovet av ett sådant system – och budgetera för det.

Kollektivtrafiknämnden lyfte fram att trygghetsfrågan är komplex: den handlar om allt från belysning och personalens närvaro till realtidsinformation och hur fordon sköts. Att bygga upp en motsvarande organisation som SL:s trygghetscentral i hela Västra Götaland bedömdes bli alltför kostsamt.

Vad beslutas

Regionsfullmäktige beslutade den 4 februari 2020 att anse motionen besvarad. Kollektivtrafiknämnden hade dessförinnan gett Västtrafik i uppdrag att genomföra en förstudie om hur ett trygghetsnummer skulle kunna fungera i regionen – inklusive erfarenhetsutbyte med andra regionala kollektivtrafikmyndigheter.

Parallellt pågår redan ett trygghetsarbete: Västtrafik driver ett trygghetsråd med trafikföretagen och testar ett pilotprojekt med "trygghetspersoner" som befinner sig i kollektivtrafiken i samverkan med polisens volontärverksamhet och länsstyrelsen.

Nästa steg

Förstudien ska ta reda på vad ett trygghetsnummer faktiskt skulle kosta och hur det praktiskt skulle fungera i Västra Götalands geografi. Om piloten med trygghetspersoner faller väl ut kan den också komma att utökas, men det kräver i så fall ytterligare resurser.

För resenärer innebär det att ett konkret trygghetsnummer inte är beslutat – men att frågan nu utreds på allvar för första gången.