Bakgrund

Göteborgs stad planerar en stor stadsomvandling i Brunnsbo, men detaljplanen har fram till nu saknat en planintressent för Metrobuss. Det har inneburit att samrådshandlingarna inte möjliggör metrobuss alls – ett allvarligt problem för de resenärer som i framtiden ska kunna åka expressbuss till och från området.

Metrobuss är en del av Målbild Koll2035, regionens långsiktiga satsning på ett snabbt expressbussnät i Göteborgsregionen. Utan en lösning i detaljplanen riskerar Brunnsbo att falla utanför detta nät.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafikchefen i Västra Götalandsregionen har beslutat att VGR går in som medfinansiär i en utredning vars totalkostnad är maximalt 450 000 kronor. Kostnaden delas lika mellan tre parter: Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret, Västtrafik och VGR – 150 000 kronor var.

Utredningen genomförs i steg. Steg 1 handlar om en trafikutredning för att undersöka om metrobussen kan trafikera och stanna trafiksäkert längs Lundbyleden, både på norra och södra sidan. Visar det sig att hållplatslägen inte är realiserbara avslutas uppdraget där. Steg 2 utreder vertikala kommunikationer och kravställer eventuella markanspråk i angränsande byggrätt.

Göteborgs stad upphandlar konsult och vidarefakturerar övriga parter. VGR:s medel tas från IKN:s budgetpost för utredningar och projektstöd.

Nästa steg

Utredningen ska vara klar i tid till detaljplanens granskningshandlingar. Målet är att Metrobussen ska kunna angöra norr om Lundbyleden och att lösningar för buller och farligt gods ska vara kravställda.

För resenärer i Brunnsbo är detta avgörande: om utredningen lyckas kan området få direktanslutning till Göteborgs framtida expressbussnät. Styrgrupp Stadskoll följer upp eventuella avvikelser i projektet.