VGR:s kollektivtrafikplan revideras efter pandemieffekter
Pandemin tvingade VGR att revidera sitt trafikförsörjningsprogram 2021–2025 — resandet rasade och hela planen behöver ses om.
Bakgrund
Västra Götalandsregionen (VGR) tog fram ett förslag till trafikförsörjningsprogram 2021–2025 strax innan covid-19 slog till med full kraft under våren 2020. Programmet remitterades mars–september 2020 och ett trettiotal remissinstanser — bland annat delregionala kollektivråd, länsstyrelsen och intresseorganisationer — lämnade synpunkter.
Remissinstanserna var generellt positiva till programmets målstruktur, men hade delade meningar om hur högt ambitionerna ska sättas. Flera ifrågasatte också målet om ökat antal kollektivtrafikresor, tätt kopplat till branschens mål om fördubblat resande.
Vad beslutas
Vid Kollektivtrafiknämndens sammanträde den 11 december 2020 noterades remissammanställningen utan ytterligare beslut. Nämnden tog del av tre underlag: remissammanställningen, en hållbarhetsbedömning och en analys av barnets bästa.
Hållbarhetsbedömningen visade att programmet i stort pekar i hållbar riktning, men att trafiksäkerhet, buller och biologisk mångfald behöver lyftas tydligare i slutversionen. Analysen av barnets bästa — barnkonventionen blev svensk lag i januari 2020 — konstaterade att barns perspektiv inte syns tillräckligt i programmet och att barnrättsperspektivet riskerar att missas om det inte skrivs in explicit.
Pandemins effekter är den övergripande utmaningen: kraftigt minskade resandevolymer och intäkter gör att programmets mål och ekonomiska förutsättningar måste revideras från grunden. Pågående scenario- och utredningsarbete ska ligga till grund för beslutsversionen.
Nästa steg
Ett scenario- och utredningsarbete pågick vid detta tillfälle för att anpassa programmets mål och innehåll till de nya förutsättningarna efter pandemin. Slutversionen ska ta hänsyn till remissynpunkterna, hållbarhetsbedömningens rekommendationer och ett tydligare barnrättsperspektiv. För resenärer i Västra Götaland innebär det att kollektivtrafikens långsiktiga inriktning — vilka stråk som prioriteras, hur landsbygdstrafiken utformas och hur resandet ska öka — fortfarande var under omarbetning vid mötets tidpunkt.
Relaterat
Se alla beslut om trafikplanering i Västra Götaland i arkivet.