Bakgrund

Vart fjärde år tar Västra Götalandsregionen fram ett trafikförsörjningsprogram som styr hur kollektivtrafiken ska utvecklas. Programmet för 2021–2025 – med titeln *Hållbara resor i Västra Götaland* – gick våren 2020 ut på remiss till regionens nämnder. Miljönämnden är en av de instanser som lämnar synpunkter, och deras röst väger tungt: kollektivtrafiken är ett av de viktigaste verktygen för att nå regionens klimatmål.

Vad beslutas

På sitt möte den 18 juni 2020 godkände miljönämnden sitt remissvar och skickade det till kollektivtrafiknämnden. Nämnden är i grunden positiv – programmet beskrivs som välgjort med kloka strategier och tydlig uppföljningsstruktur. Men man pekar på flera brister:

  • Koppling till *Klimat 2030 – Västra Götaland ställer om* saknas i stor utsträckning.
  • Målet om 50 procent hållbara resor till 2035 kräver en konkret handlingsplan – vem tar ledarskapet?
  • Cykelresorna och kombinerade mobilitetstjänster (till exempel bilpooler och mikromobilitet) borde få mer utrymme.
  • Coronapandemin nämns som en ny ekonomisk osäkerhetsfaktor som kan påverka kollektivtrafikens intäkter under hela programperioden.

Nämnden lyfter också fram att Västra Götaland är ett föredöme – 97 procent av trafiken drivs på förnybara drivmedel – men att det krävs fortsatt arbete för att behålla den nivån.

Nästa steg

Remissvaret skickades till kollektivtrafiknämnden för att beaktas innan programmet fastställs. För resenärer innebär ett stärkt klimatfokus i slutprogrammet potentiellt fler cykelparkeringar vid hållplatser, bättre möjligheter att kombinera kollektivtrafik med exempelvis elsparkcyklar och bilpooler – och en kollektivtrafik som aktivt bidrar till regionens klimatmål fram till 2030.