Bakgrund

Sedan 2023 har Västra Götalandsregionen arbetat med att ta fram ett nytt trafikförsörjningsprogram som ska styra kollektivtrafiken 2026–2029. Arbetet har innefattat dialog med kommuner, myndigheter och grannregioner. I maj 2024 fastställdes den strategiska inriktningen, och hösten 2024 skickades ett remissförslag ut till kommunalförbund och andra berörda aktörer.

Vad beslutas

Efter remissrundan – som pågick oktober 2024 till mars 2025 och genererade 43 svar – presenterades resultaten för beredningen för hållbar utveckling den 5 juni 2025. Beredningen noterade informationen utan att fatta något materiellt beslut.

Remissinstanserna är generellt positiva till programmets struktur och till planerade utökade öppettider i kollektivtrafiken. Många efterfrågar dock fler linjer och utökat utbud i olika delar av regionen. Det får de inte. Förvaltningen slår fast att varken utbud eller stråk i det regionala nätet utökas jämfört med remissversionen – ekonomin tillåter det inte.

Därremot justeras flera mål: klimatmålet skärps med ett nytt mått som mäter absoluta utsläpp (inte bara per resa), marknadsandelsmålet anpassas efter ny mätmetod, och tillgänglighetsmålet för kommunhuvudorter kompletteras med konkreta måltal. En utredning om båttrafikens roll i kollektivtrafiksystemet planeras också under programperioden.

Nästa steg

En beslutsversion tas fram till infrastruktur- och kollektivtrafiknämndens möte i juni 2025. Därefter är planerat antagande i regionfullmäktige i november 2025. För resenärer innebär programmet i praktiken fokus på pendlingstrafik och något längre öppettider – men ingen utbyggnad av nya linjer under de närmaste fyra åren.