Bakgrund

Brålanda i Västra Götaland pekas ut i Västtågsutredningen som en lämplig plats för ny tågstation. Orten har relativt stor inpendling till lokal livsmedelsindustri och ett betydande omland som sträcker sig mot Färgelanda i väster och Vänerkusten i öster. Tanken är att tågen mellan Göteborg och Karlstad på sikt ska göra uppehåll i Brålanda — och i ett längre perspektiv kan även trafik mot Ed och Norge stanna där.

Förberedelserna för en ny station har pågått sedan Västtågsutredningen, och en fördjupad utredning färdigställdes i juni 2023. Nu tar projektet nästa steg: framtagandet av järnvägsplan och systemhandling.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götalandsregionen beslutade den 26 september 2024 att godkänna ett med- och samfinansieringsavtal för järnvägsplanen. Avtalet är tecknat mellan Trafikverket, Vänersborgs kommun och VGR.

Regionen avsätter 5 miljoner kronor från den så kallade "Knyta samman"-potten. Det motsvarar 30 procent av den totala projektkostnaden på 108,6 miljoner kronor (prisnivå januari 2023). Stationen planeras få två sidoplattformar samt en förbindelse — bro eller tunnel — för gående och cyklister.

Om det fortsatta utredningsarbetet visar på ökade kostnader har alla parter möjlighet att omförhandla eller avbryta kommande avtal om bygghandling och produktion.

Nästa steg

Med avtalet på plats kan arbetet med järnvägsplan och systemhandling ta vid. Systemhandlingen ska bland annat visa att den föreslagna anläggningen är byggbar och kalkyleras med en noggrannhet på plus/minus 9 procent. Järnvägsplanen är en juridisk process med samråd och kommunal förankring.

För resenärer innebär ett lyckat genomförande att Brålanda på sikt får en ny tågstation och direktanslutning till tågtrafiken mellan Göteborg och Karlstad. Beslut om bygghandling och faktisk byggnation kräver nya avtal och beslut längre fram.