Bakgrund

Jönköpings län har tagit fram ett nytt trafikförsörjningsprogram för perioden 2025–2040, ett strategidokument som krävs enligt lag och ska beskriva hur kollektivtrafiken ska utvecklas under de kommande 15 åren. Programmet skickades på remiss sommaren 2025 till grannregioner, kommuner och organisationer.

Västra Götaland och Jönköpings län hänger ihop genom flera viktiga trafikstråk: riksväg 40, kust-till-kust-banan och Jönköpingsbanan binder ihop länen med både buss och tåg. Länsöverskridande pendling är därför vardag för många resenärer i gränstrakterna.

Vad beslutas

Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden i Västra Götalandsregionen godkände den 25 september 2025 ett yttrande till Region Jönköpings län. VGR ställer sig positiv till programmets ambitioner om samordning av kollektivtrafik och gemensamma biljettsystem över länsgräns – något som direkt skulle underlätta för pendlare mellan länen.

Men nämnden pekar också på brister: remissversionen saknade bilagor, och det framgick inte hur det ser ut i dag för programmets fem mål – vilket försvårade möjligheten att bedöma hur ambitiöst programmet egentligen är. VGR efterlyser också en tydligare definition av begreppet "närtrafik", som i Jönköping räknas som särskild persontransport medan det i Västra Götaland är en del av den allmänna kollektivtrafiken.

Nästa steg

Remissperioden löpte ut den 15 oktober 2025. Regionfullmäktige i Jönköpings län ska därefter fastställa det slutliga trafikförsörjningsprogrammet 2025–2040. Om VGR:s synpunkter tas om hand kan det bana väg för ett bättre samordnat kollektivtrafiksystem – och enklare resor för den som pendlar mellan Västra Götaland och Jönköping.