Bakgrund

Västra Götalandsregionen arbetar med ett nytt trafikförsörjningsprogram för perioden 2026–2029 — det övergripande styrdokumentet för hur kollektivtrafiken ska utvecklas i regionen. Som en del av detta program har en strategisk plan tagits fram med det specifika målet att kollektivtrafiken ska fungera på jämlika villkor för alla resenärer.

Principen är inte att behandla alla lika, utan att ge mer stöd till de grupper som behöver det mest — personer med funktionsnedsättning, barn, äldre och unga — för att uppnå ett jämlikt utfall. Det handlar också om att ta bort strukturella hinder som skapar ojämlikhet från början.

Vad beslutas

Styrelsen för fastighet, stöd och service i Västra Götalandsregionen har lämnat ett positivt remissvar om den strategiska planen, och anser att den är välgenomarbetad. Styrelsen pekar ut två områden där de ser sig som direkt berörda:

Hela resan fungerar: Tillgängliga hållplatser kräver nära samarbete mellan väghållare, trafikhuvudmän, operatörer och fastighetsansvariga. Regionens nya riktlinjer för tillgänglighet vid hållplatser måste följas.

Trygghet och säkerhet: Hållplatsers utformning, belysning och längd är viktiga faktorer. Styrelsen understryker dock att ansvaret för hållplatslängder formellt ligger hos kommuner och Trafikverket — inte regionen.

Styrelsen efterlyser också tydligare regiongemensamma arbetssätt med alla kommuner i Västra Götaland.

Nästa steg

Remissvaret skickades till infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden senast den 31 mars 2025. Efter att alla remissvar samlats in planerar nämnden att lyfta det färdiga trafikförsörjningsprogrammet till regionfullmäktige för beslut under hösten 2025. När programmet väl är beslutat blir det styrande för regionens egna verksamheter och vägledande för övriga aktörer — vilket i praktiken påverkar hur hållplatser byggs om, hur information utformas och hur trygghetssatsningar prioriteras under de närmaste fyra åren.