27 beslut om sjukresor i Gotland — sammanfattade från justerade protokoll.
Teknikförvaltningen på Region Gotland återrapporterar inkomna kundsynpunkter för den särskilda kollektivtrafiken (färdtjänst, sjukresor, Närtrafik, skolskjuts m.m.) under perioden juli–september 2025. Totalt inkom 25 synpunkter, en minskning från 34 under föregående kvartal trots högsäsong.
Regionfullmäktige på Gotland föreslås upphäva de centralt antagna bestämmelserna för färdtjänst med verkan från 1 januari 2026. Bakgrunden är att tekniska nämnden tagit initiativ till ändringar i två specifika frågor: resans längd vid färdtjänst i annan kommun (sänks från 9 till 5 mil) och begränsning av färdtjänstresor till kollektivtrafikens trafikeringstider.
Teknikförvaltningen på Region Gotland återrapporterar löpande inkomna synpunkter och klagomål gällande färdtjänsten till Tekniska nämnden. Rapporterna täcker perioden juli 2024 till december 2024 och presenterar synpunkter kategoriserade enligt DRT Solutions bokningssystem.
Tekniska nämnden på Gotland föreslår flera förändringar i sjukresebestämmelserna. Förbeställningstiden för serviceresor av medicinska skäl utökas från 1 till 1,5 timme för att möjliggöra bättre samplanering, och sjukreselinjer enligt tidtabell införs.
Region Gotland höjer ersättningen för sjukresor med egen bil från 1,85 kr till 2,50 kr per kilometer, i linje med Skatteverkets nivå. Höjningen motiveras av stigande bränslepriser och att ersättningen inte justerats på cirka 10 år.
Tekniska nämnden på Gotland föreslås ändra åldersgränsen för arbetsresekortet inom färdtjänsten från 20–67 år till 20–69 år. Ändringen motiveras av att anställningsskyddet i Sverige höjdes till 69 år den 1 januari 2023, vilket innebär att personer kan arbeta längre men inte haft rätt att köpa arbetsresekortet.
Socialnämndens arbetsutskott behandlar en revidering av en riktlinje från 2018 gällande transport av enskilda inom socialförvaltningen på Gotland. Riktlinjen klargör regler och undantag vid transporter av brukare inom socialtjänstens verksamheter, inklusive ansvars- och försäkringsvillkor.
Region Gotland införde 2020 ett arbetsresekort för färdtjänstberättigade som inkluderade 10 gratis enkelresor per månad. Teknikförvaltningen bedömer att dessa gratisresor strider mot grundlagens objektivitetsprincip (1 kap.
Ärendet gäller ett förslag från Teknikförvaltningen om att införa omvägstid för sjukresor på Gotland, i likhet med den omvägstid som redan finns för färdtjänst. I dag saknas tidsbegränsning för sjukresor, vilket innebär att patienter kan behöva sitta i bilen i flera timmar.
Teknikförvaltningen på Region Gotland föreslår att beloppsgränsen för högkostnadskort vid sjukresor höjs från 1 900 kr till 2 000 kr, med årlig indexreglering enligt KPI. Gränsen har inte ändrats sedan 2016.
Tekniska nämnden på Gotland föreslår att förbeställningstiden för sjukresa av medicinska skäl förlängs från 1 timme till 1 timme och 30 minuter. Bakgrunden är svårigheter att möta nuvarande krav under högtrafik, särskilt morgon och eftermiddag.
Tekniska nämnden i Region Gotland behandlar ett förslag om att begränsa färdtjänstresor till samma tider som den allmänna kollektivtrafikens tidtabell. Förslaget motiveras av likabehandling och resursbesparing – år 2023 kostade nattliga resor (23:00–05:55) drygt 291 000 kr.
Region Gotland föreslår att sänka gränsen för färdtjänst i annan kommun/län från 9 mil till 5 mil per enkel resa. Bakgrunden är att den särskilda kollektivtrafiken visade underskott 2023 och väntas visa underskott 2024, och Region Gotland är den mest generösa regionen i landet på detta område.
KPMG har på uppdrag av Region Gotlands revisorer granskat regionens rutiner för färdtjänst och identifierat fyra utvecklingsområden kring återkoppling till nämnden. Tekniska nämnden gav teknikförvaltningen i uppdrag att ta fram förbättrade återrapporteringsrutiner enligt revisionsrapporten.
Ett medborgarförslag från 2022 föreslår att regionen ser över möjligheten att boka flera personer samtidigt i färdtjänsten, då systemet ibland skickar två bilar för personer som reser från och till samma adress. Teknikförvaltningen utreder frågan och konstaterar att det befintliga bokningssystemet DRIP tekniskt stöder samplanering, men att individuella legitimeringar (t.ex.
Ärendet gäller en motion från Socialdemokraterna (2019) om att införa enhetstaxa för sjukresor på Gotland. Tekniska nämnden föreslår att en enhetstaxa på 200 kronor införs för egenavgifter vid sjukresor med taxi, bårtaxi eller specialfordon från 1 april 2024.
Region Gotland planerar upphandling av en ny beställningscentral för samhällsbetalda transporter, inklusive färdtjänst, sjukresor, förvaltningsresor och skolskjuts. Upphandlingen avser planering, schemaläggning och bokningar, men inkluderar inte fordon och förare.
Region Gotland informerar Tekniska nämnden om en kommande upphandling av beställningscentral för samhällsbetalda transporter. Nuvarande ramavtal löper ut 30 september 2024 utan möjlighet till förlängning.
Samrådsgruppen för personer med funktionsnedsättning diskuterade Funkisams skrivelse om beställningscentralen (DRT Solutions) för färdtjänst och sjukresor på Gotland. Frågorna rörde personalens språkkunskaper, lokalkännedom, återkoppling vid förseningar och bokningsrutiner.
Eva Gahnström (C) ställde en interpellation till hälso- och sjukvårdsnämndens ordförande om väntetider och stöd för barn och ungdomar med könsdysfori på Gotland. Väntetiden till KID i Stockholm är cirka 15 månader, under vilken barn har kontakt med UMO eller BUP.
KPMG har på uppdrag av Region Gotlands revisorer granskat rutinerna kring färdtjänsten. Granskningen visar att handläggningen i allt väsentligt är likvärdig och rättssäker, men identifierar fyra utvecklingsområden: bättre rapportering av delegationsbeslut till nämnden, systematiserad återrapportering av klagomål, förbättrad ekonomisk uppföljning samt stärkt långsiktigt planeringsarbete inför demografiska utmaningar.
Vänsterpartiet lämnade ett nämndinitiativ till Tekniska nämnden på Gotland med krav på att utreda hur ekonomin kan förbättras för personer med sjuk- eller aktivitetsersättning. Initiativet lyfter att inflation och statlig passivitet förvärrat situationen för denna grupp.
Vänsterpartiets Peter Barnard ställde en interpellation till socialnämndens ordförande om när gotlänningar med behov av elrullstolsgarage kan få det beviljade. Bakgrunden är ett beslut i Högsta förvaltningsdomstolen 2020 som klassade rullstolsgarage som lösa inventarier, vilket stoppade bostadsanpassningsbidrag för dessa.
Miljöpartiets Karin Gardell ställer en interpellation till regionstyrelsens ordförande om hur Gotlands nya översiktsplan ska hantera placering av trygghets- och seniorboenden. Frågan handlar om att planera boenden nära service för att minska behovet av färdtjänst och hemtjänst.
Ett medborgarförslag har lämnats in gällande egenavgiften för barn och ungdomar vid sjukresor utanför Gotland. Förslaget ifrågasätter eller vill förändra den nuvarande avgiftsstrukturen för unga resenärer som behöver resa för sjukvård på fastlandet.
Tekniska nämndens förvaltning redovisar beslut fattade med stöd av delegationsordningen under mars 2023. Ärendena spänner över ett brett område: avfall, offentlig plats, trafik, färdtjänst och sjukresor.
Tekniska nämnden på Gotland informeras om beslut fattade av Teknikförvaltningen med stöd av delegationsordningen under december 2022. Ärendena spänner över ett brett område: avfallshantering, offentlig plats, remissvar, VA, trafik och färdtjänst.