Bakgrund

Region Jönköpings län har av regeringen fått i uppdrag att ta fram en länsplan för regional transportinfrastruktur för perioden 2026–2037. Ramarna för planen beslutades av Trafikverket den 19 maj 2026, efter ett uppdrag från Landsbygds- och infrastrukturdepartementet till Trafikverket i mars 2025. Planen ska visa hur de statliga medlen för länets vägar, järnvägar, gång- och cykelvägar samt kollektivtrafik ska användas fram till 2037.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 8 september 2026 behandlar Nämnden för trafik, infrastruktur och miljö ett förslag om att föreslå regionfullmäktige att fastställa Regional transportplan 2026–2037 för Jönköpings län. Enligt förslaget ska drygt 2,4 miljarder kronor (2 425 miljoner) fördelas mellan olika typer av åtgärder: 863 miljoner kronor till större järnvägsinvesteringar, 681 miljoner kronor till väginvesteringar, 515 miljoner kronor till gång- och cykelåtgärder, 155 miljoner kronor till trafiksäkerhet och framkomlighet, 151 miljoner kronor till kollektivtrafikinvesteringar — bland annat standardhöjning av hållplatser — samt 60 miljoner kronor i investeringsbidrag till enskilda vägar.

Bland de namngivna objekten som ingår i förslaget finns ombyggnad av riksväg 27 förbi Bor samt järnvägssatsningarna Nässjö–Eksjö och en ny tretågsstation i Forserum. Enligt tjänsteskrivelsen kan satsningarna på järnväg och de största vägstråken ge både bättre tillgänglighet och höjd trafiksäkerhet, medan fler gång- och cykelvägar kan göra det lättare att ersätta korta bilresor med cykel eller gång.

Nästa steg

Enligt tidplanen ska regionfullmäktige fastställa planen senast den 31 oktober 2026. Därefter lämnas den formellt vidare till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet som en del av den nationella planeringen för transportinfrastruktur.