Åtta företag har tilldelats uppdrag att köra färdtjänstresor, sjukresor och tjänsteresor i Region Stockholm. Det beslutade färdtjänstutskottet den 23 oktober. De nya avtalen innehåller tydligare krav på leveranssäkerhet och förstärkta möjligheter att följa upp och hantera brister som påverkar resenärernas trygghet och säkerhet. Målet är att resorna ska fungera tillförlitligt för resenärerna. Trafikstart planeras till den 1 april 2027.

Färdtjänsten gör det möjligt för personer som på grund av en funktionsnedsättning har väsentliga svårigheter att resa med den vanliga kollektivtrafiken att ta sig dit de behöver i vardagen. Sjukresorna ger personer som har rätt till sådana resor möjlighet att ta sig till och från vården.

– Oavsett om det handlar om färdtjänstresor i vardagen eller resor till och från vården måste resenärerna kunna lita på att transporterna fungerar. Vi vill värna den kvalitet och trygghet som finns i trafiken i dag. I de nya avtalen har vi ytterligare stärkt våra möjligheter att följa upp trafiken och ställa krav på åtgärder när något inte fungerar som det ska, säger Johan Nordenblank, trafikdirektör vid trafikförvaltningen i Region Stockholm.

Åtta leverantörer tilldelas avtalFöljande företag har tilldelats ramavtal:

Upphandlingen omfattar 32 geografiska områden, huvudsakligen inom Stockholms län. Tre leverantörer har tilldelats ramavtal inom varje område. Fördelningen av transportkapaciteten sker utifrån leverantörernas rangordning och den kapacitet de erbjudit.

Stärkta krav för fortsatt hög kvalitetI de nya avtalen har Region Stockholm ytterligare stärkt möjligheterna att förebygga och hantera brister som påverkar resenärerna. Det handlar bland annat om tydligare krav på leverantörernas förmåga att upprätthålla trafiken och möjligheter att kräva åtgärder och resursförstärkningar vid kapacitetsbrist.

Avtalen ger också Region Stockholm stärkta möjligheter att agera vid allvarliga säkerhetsbrister. Kraven på leverantörernas arbete med att förebygga och upptäcka oegentligheter har dessutom skärpts.

Krav på bland annat förarkompetens, punktlighet, bemötande och kundnöjdhet är fortsatt viktiga delar av avtalen och följs upp under avtalsperioden.

Trafikstart den 1 april 2027De nya avtalen ersätter dagens avtal för färdtjänsttaxi. Trafikstart planeras till den 1 april 2027 och avtalen löper i två år, med möjlighet till förlängning i ytterligare sammanlagt två år.

Totalt lämnades tolv anbud i upphandlingen. Åtta uppfyllde samtliga obligatoriska krav och har tilldelats ramavtal utifrån lägsta jämförelsepris inom respektive geografiskt område.

Tilldelningsbeslutet följs av en avtalsspärr till och med den 2 november 2026. Avtal kan tecknas när de formella förutsättningarna är uppfyllda.

Omfattning: Färdtjänstresor, sjukresor och tjänsteresor med taxi

Avtalstid: 2 år med möjlighet till förlängning i ytterligare 2 år

Uppskattat upphandlingsvärde vid annonseringen: cirka 6 miljarder kronor

Sammanlagt takvärde för ramavtalen: 7 miljarder kronor

Trafikförvaltningen har det övergripande ansvaret för att du som bor i eller besöker Stockholms län ska ha tillgång till en trygg, hållbar och väl fungerande kollektivtrafik med SL, Waxholmsbolaget och Färdtjänsten.

Trafikförvaltningen har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också Trafikförvaltningen som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. Trafikförvaltningen är i dag en förhållandevis liten organisation med drygt 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer. En normal dag reser runt 700 000 personer med SL.

Trafikförvaltningen arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket långsiktigt ska leda till att fler reser kollektivt.