Västsvenskar vill resa mer hållbart – men restiden avgör
Västsvenskar vill resa hållbart och en majoritet förespråkar mer investeringar i kollektivtrafik, men undersökningen Hållplats 2026 avslöjar ett glapp mellan vilja och faktiska resebeteenden. Restiden och bilens attraktionskraft är de största barriärerna.
Många vill resa mer kollektivt samtidigt som bilens attraktionskraft är fortsatt stark. Trots det tycker en stor majoritet att samhället bör investera mer i kollektivtrafiken. Västtrafiks årliga attitydundersökning Hållplats 2026 visar på ett glapp mellan viljan att resa hållbart och hur man faktiskt reser.
Trots en fortsatt stark vilja att resa hållbart är det vardagens praktiska förutsättningar som styr valen. Hela åtta av tio uppger att restiden bestämmer hur de reser. Dessutom anser en majoritet att kollektivtrafiken bör prioriteras högre än bilen i städerna.
– Restiden är inte bara viktig, den dominerar resenärernas beslut. Färre bilar på vägarna och förbättrad framkomlighet för kollektivtrafiken är avgörande för att korta restiden. Undersökningen visar att våra invånare också vill det, säger Lars Backström, vd för Västtrafik.
Bilen fortsatt stark men fler vill resa kollektivt
Undersökningen visar också att bilen har en fortsatt stark ställning. Sex av tio instämmer i påståendet ”jag kör bil för att jag gillar det".
Trots det finns ett betydande stöd för kollektivtrafiken. Fyra av tio uppger att de vill resa mer kollektivt och sju av tio tycker att samhället bör investera mer i kollektivtrafik.
Resultaten pekar samtidigt på ett glapp mellan vilja och beteende. Många ser kollektivtrafiken som den viktigaste åtgärden som individen själv kan göra för att sänka koldioxidutsläppen. Samtidigt upplever många att dagens förutsättningar inte alltid räcker för att välja bort bilen.
Arbetsgivare kan också spela en viktig roll för att förändra resvanor, visar rapporten. Sex av tio anser att arbetsgivare bör ta ett större ansvar för hållbara resor och 53 procent uppger att de skulle resa mer kollektivt om arbetsgivaren subventionerade biljetten.
– Det behöver bli enklare för arbetsgivare att erbjuda hållbara resor. Idag kan arbetsgivare erbjuda anställda elbil som löneförmån. Om arbetsgivaren istället vill uppmuntra hållbara resor med kollektivtrafik så förmånsbeskattas den anställde fullt ut. Vi måste slopa förmånsbeskattning av periodkort, säger Lars Backström.
Hållplats 2026 är Västtrafiks årliga attitydundersökning som genomförs för att få en bild av hur invånarna i Västra Götaland ser på hållbart resande – i dag och i framtiden. Undersökningen genomförs för nionde året. Totalt har 4 298 personer i åldern 16 år och uppåt besvarat enkäten. Undersökningen genomfördes av Origo Group på uppdrag av Västtrafik perioden 19 mars till 14 april 2026.
Insikter från undersökningen diskuteras med ledande politiker från Göteborgs Stad och Västra Götalandsregionen på Frihamnsdagarna i Göteborg den 27 augusti, klockan 13.30-14.10 på scen Frigga.
Hela undersökningen finns bifogad som PDF här nedan.
Presstjänsten svarar på journalisters frågor om kollektivtrafiken i Västsverige.
Denna nyhet kommer från Vasttrafik (Via TT) — läs originalkällan.
