Bakgrund

Varje kvartal redovisar Region Uppsalas förvaltning Trafik och samhälle sin ekonomiska status och trafikutveckling för Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden. Februari-rapporten visade att förvaltningen hade ekonomi i balans med en årsprognos på minus 60 miljoner kronor – 15 miljoner bättre än budget.

Vad beslutas

Nämnden godkände månadsrapporten för mars 2026 på sitt möte den 23 april. Rapporten visar att kollektivtrafiken i Uppsala fortsätter att växa: fler än 10,7 miljoner resor gjordes under januari–mars, en ökning med 2 procent jämfört med samma period 2025. Stadsbussarna i Enköping sticker ut med hela 5 procents resandeökning.

Ekonomin ser bättre ut än väntat. Det ackumulerade resultatet är 44,3 miljoner kronor bättre än budget, drivet av tre faktorer: en oväntad intäkt på 7,8 miljoner kronor från Uppsala Vatten, lägre trafikkostnader (Mälardalstrafik spar 13,6 mnkr, Gamla Uppsala Buss 5,1 mnkr) och färre sjukresor med taxi (-8,1 mnkr). Biljettintäkterna bidrar också positivt – enkelbiljetter slår budget med 9,7 miljoner kronor, medan periodbiljetter ligger 6 miljoner under.

Årsprognosen kvarstår på minus 60 miljoner, vilket är 15 miljoner bättre än det budgeterade underskottet. Oppositionspartierna M, KD och L reserverade sig och yrkade på att förvaltningen ska ta fram en plan för ytterligare intäktsökningar och kostnadsminskningar inför 2026–2027. Tilläggsyrkandet avslogs av ordförande Jenny Lundström (MP).

Nästa steg

Kundnöjdheten i den allmänna kollektivtrafiken uppges fortsätta att öka, enligt rapporten. Sjukresorna med taxi visar en uppåtgående trend i mars (+2 procent jämfört med mars 2025), vilket kan påverka kostnaderna framöver. Nästa månadsrapport – för april – väntas behandlas av nämnden i juni.