Bakgrund

Varje tertial redovisar Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden i Uppsala hur ekonomin och resandet utvecklas. Förvaltningen Trafik och samhälle driver kollektivtrafiken i regionen och hade inför 2026 ett beviljat underskott på 75 miljoner kronor i budget.

Vad beslutas

Nämnden godkände tertialrapporten för januari–april 2026 vid sitt möte den 22 maj. Rapporten visar att resultatet är 39,2 miljoner kronor bättre än den periodiserade budgeten. Förbättringen drivs av tre faktorer: biljettintäkterna är 5,5 miljoner kronor högre än budgeterat tack vare ökat resande, trafikkostnaderna är 4,7 miljoner kronor lägre – framför allt inom Mälardalstrafik och Gamla Uppsala Buss – och sjukresorna med taxi kostar 8,6 miljoner kronor mindre än väntat. Utöver detta tillkom 7,8 miljoner kronor från Uppsala Vatten till följd av beslut under året.

Resandet fortsätter att växa: under de fyra första månaderna gjordes mer än 13,9 miljoner resor i region- och stadstrafiken, en ökning med 3 procent jämfört med samma period 2025. Kundnöjdheten i den allmänna kollektivtrafiken uppges fortsätta att öka, även om konkreta NKI-siffror saknas i rapporten.

Jämfört med marsrapporten, som visade en stabil ekonomi i balans och en helårsprognos på minus 60 miljoner kronor, bekräftar tertialrapporten att trenden håller i sig. Helårsprognosen är oförändrad: ett underskott på 60 miljoner kronor, vilket är 15 miljoner kronor bättre än den beviljade budgetramen.

Nästa steg

Tertialrapporten överlämnas nu till regionstyrelsen för kännedom. En viktig händelse framöver är tilldelningen av upphandlingen för nya spårvagnar, som planeras ske vid halvårsskiftet 2026. Från den 1 september tar ambulanssjukvården vid Akademiska sjukhuset över liggande transporter mellan vårdinrättningar, vilket påverkar Serviceresors uppdrag.