Bakgrund

Connect Bus Sverige AB har varit avtalspart för all linjetrafik med buss i Kronobergs län. Under 2025 meddelade företaget att verksamheten gett väsentliga förluster och att en företagsrekonstruktion eller konkurs kunde bli aktuell. Företaget bedömde därför att det inte kunde fullfölja avtalet under hela avtalstiden.

Trafiknämnden gav den 17 november 2025 trafikdirektören mandat att förhandla fram ett avslut under ordnade former. Ett tilläggsavtal om förtida upphörande undertecknades av alla parter den 9 december 2025. Ett förhandsmeddelande publicerades i EU:s officiella tidning den 16 december 2025, vilket enligt regionen innebär att en ny upphandling tidigast kan annonseras den 16 december 2026.

Vad beslutas

Regionstyrelsen beslutade den 24 mars 2026 (§ 51) att uppdra åt trafiknämnden att genomföra Linjetrafikupphandling 2028. Styrelsen gav tre besked:

  • Minst två trafikföretag ska tilldelas avtal.
  • Trafiknämnden ska utreda vilka funktioner som kan utföras i egen regi, till exempel trafikledning och andra servicefunktioner.
  • Nämnden ska utreda hur krav på förarnas arbetsvillkor kan utformas. Det gäller bland annat tillgång till toaletter, utrustning i rastlokaler och arbetstidsförläggning.

Enligt avtalet om förtida upphörande tar det vinnande trafikföretaget över Connect Bus fordon. Underlaget anger 185 bussar: 47 elbussar för stadstrafik, 80 biogasbussar och 58 HVO-bussar för regiontrafik och skoltrafik.

SD och V reserverade sig mot beslutet. SD ville stryka exemplen trafikledning och servicefunktioner ur den andra utredningsattsatsen, men det yrkandet avslogs.

Nästa steg

Beslutet anmäldes för kännedom i trafiknämnden den 6 maj 2026. Enligt underlaget finns en preliminär övergripande tidplan och en projektorganisation för upphandlingen. Barnets bästa ska prövas i de delar av arbetet som direkt rör barn.

För resenärerna är det fordonen och förarna som avgör hur övergången märks. Att flera företag ska tilldelas avtal syftar enligt regionstyrelsens underlag till en mer robust och resurseffektiv kollektivtrafik. Kraven på arbetsvillkor ska ge förarna bättre förutsättningar.