Bakgrund

Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden i Region Uppsala får varje månad en trafikrapport om hur kollektivtrafiken fungerar. Rapporten för september 2026 behandlades vid sammanträdet den 23 oktober 2026. Den visar vad som hänt sedan rapporten för augusti 2026.

Vad beslutas

Avdelningschef Daniel Jäderland föreslår att nämnden lägger rapporten till handlingarna. Det är ett informationsärende, och inga ändringar i trafiken beslutas.

Den största nyheten för resenärerna är att regionbusstrafiken har förstärkts med fem turer sedan den 28 september 2026. Turerna går mellan Lindbacken och Uppsala respektive mellan Vänge och Uppsala. Fyra av de fem körs med turistbussar som har säkerhetsbälten och alkolås, precis som övrig regionbusstrafik.

Stadsbussarna i Uppsala utförde 99,8 procent av trafiken, vilket är i nivå med målet. Regionbussarna låg på 99,9 procent. Punktligheten i Enköpings stadsbusstrafik var betydligt bättre än samma månad 2025.

På tågsidan var utförd produktion 99 procent på både Gävle–Uppsala och Uppsala–Stockholm. Punktligheten på Gävle–Uppsala steg från 96 till 97 procent, medan den på Stockholm–Uppsala sjönk från 93 till 92 procent. På Uppsala–Sala ökade utförd produktion från 97 till 100 procent. Pendeltågen till Uppsala blev mer punktliga, från 88 till 90 procent.

Fyra händelser störde tågtrafiken. Elfel och trasiga tåg orsakade inställda avgångar den 8 september, en viltolycka gav förseningar den 22 september och ett signalfel gav kraftiga förseningar den 25 september. Den 22 september fick gastankningen i depån problem, men det märktes inte för resenärerna. I slutet av månaden gav den avstängda av- och påfarten vid Gnista ökade förseningar på bland annat Tycho Hedéns väg och Fyrislundsgatan.

Nästa steg

Busstrafiken fortsätter att köras över Tullgarnsbron under byggtiden för spårvägen. Arbetena på Munkgatan ska enligt rapporten avslutas i oktober 2026. Därefter startar arbeten vid Islandsbron, och våren 2027 följer fjärrvärmearbeten på Bäverns gränd. Rapporten för oktober 2026 visar om de nya turerna och de förändrade trafikflödena påverkar punktligheten.