Bakgrund

I sydvästra Örebro, vid E18 och E20:s gemensamma trafikplats, bygger Örebro kommun ut verksamhetsområdena Bista, Pilängen, Berglunda och Palmbohult. Området är redan ett av regionens största samlade arbetsplatsområden med omkring 5 500 inpendlare, och ytterligare cirka 2 000 arbetstillfällen tillkommer i takt med utbyggnaden. Region Örebro län har tidigare bedömt att området kunde trafikförsörjas med vanlig regiontrafik i stråket mellan Örebro och Lanna, men den snabba tillväxten fick regionen att utreda ett utökat kollektivtrafikupplägg. Utredningen redovisas i rapporten "Bista, Pilängen, Berglunda och Palmbohult".

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden fastställde den 1 september 2026 allmän trafikplikt för Örebro stad, vilket innebär att regionen tar på sig ansvaret att tillhandahålla den beslutade trafiken. Beslutet innebär en ny stadslinje, linje 8, mellan Örebro resecentrum och Pilängen. Linjen blir en del av stadstrafiken och trafikeras med 40-minuterstrafik under högtrafik. Samtidigt justeras körvägarna för regiontrafiken i området, så att dubbeltrafik i samma stråk undviks. Beslutet skickas till Svealandstrafiken AB, som ansvarar för att köra trafiken, och till Örebro kommun.

Nästa steg

Den nya linjen börjar köra vid tidtabellsskiftet i december 2026. Kollektivtrafikutbudet som ingår i trafikpliktsbeslutet följs sedan upp i förvaltningens årliga trafikbokslut, där trafikkostnader, resande och intäkter redovisas. Finansieringen av den nya trafiken ryms inom de utökade medel som regionfullmäktige beslutade om till kollektivtrafiknämnden i juni 2026.