Västmanland · 20 feb
Trafikplanering i Västmanland
176 beslut om trafikplanering i Västmanland — sammanfattade från justerade protokoll.
Region kräver tydligare kollektivtrafikplaner i Hallstahammars ÖP 2050
Region Västmanland godkänner inte Hallstahammars översiktsplan rakt av — och kräver svar om kollektivtrafiknoder, busstider och hållplatsers tillgänglighet..
Västmanland bäst i Sverige på nöjda resenärer – för andra året
Västmanlands kollektivtrafik redovisar rekordhög resenärsnöjdhet och ett ekonomiskt plus på 16 miljoner kronor för 2025..
Västmanland kräver snabbare utbyggnad av Mälarbanan
Dagliga tågförseningar på Mälarbanan kostar pendlare och företag — Västmanland kräver nu att staten håller Citybaneavtalet..
Trygghetskameror sätts upp vid nio busshållplatser i Västmanland
Nio utpekade busshållplatser i Västmanland får kameror för att öka tryggheten — beslut taget i Kollektivtrafiknämnden i december..
Västmanland kräver bättre prioritering av Bergslagspendeln i Dalarnas plan
Region Västmanland slår fast att tågsträckan Ludvika–Västerås inte ges tillräcklig plats i Dalarnas nya infrastrukturplan för 2026–2037..
Sju regioner antar gemensam plan för bättre kollektivtrafik i östra Mellansverige
Västmanland och sex grannregioner har antagit en ny gemensam strategi för att länka samman nodstäder och förbättra kollektivtrafikens storregionala tillgänglighet..
Västmanland kräver dubbelspår på Bergslagsbanan i nationell plan
Regionen yrkar på dubbelspår och TEN-T-status för Bergslagsbanan i remissvar till regeringen om infrastrukturplanen 2026–2037..
Västmanlänningar vill ha tätare turer och bättre landsbygdstrafik
91 invånare deltog i dialoger om kollektivtrafikens framtid i Västmanland – nu ska synpunkterna forma det nya trafikförsörjningsprogrammet..
Landsbygdsbo föreslår samåkningsapp för glest trafikerade bygder
En Skinnskattebergabo vill att Region Västmanland ansluter sig till EU-projektet SuRuMo — en app som matchar skjutsvilliga med resande där bussarna inte räcker till..
Motion kräver ersättningstrafik längs Godsstråket i Västmanland
Tågtrafiken på Godsstråket försvinner – nu kräver politiker att Region Västmanland tar fram alternativ för boende längs sträckan..
Fyra regioner enades om tågplan för Bergslagen till 2035
Tåg i Bergslagen får ett gemensamt trafikprogram som styr utvecklingen av tågtrafiken i fyra regioner fram till 2035..
Västmanland går i borgen för 1,1 miljarder till nya elbussar
Regionfullmäktige i Västmanland beslutade att utöka borgensramen för Svealandstrafiken till 2,2 miljarder — för att finansiera 340 nya bussar till 2032..
Trängsel på buss 511 efter nedskärningar – regionen avvaktar
Stående skolungdomar på E18 väcker säkerhetsfrågor efter att Västmanland dragit ned busstrafiken parallellt med tåg..
Västmanland kräver direkttåg till Arlanda utan byte i Stockholm
Region Västmanland kräver direkttåg från Västerås och Örebro till Arlanda utan byte i Stockholm – och förstärkta busslinjer till flygplatsen..
Se alla 176 beslut från Västmanland eller alla beslut om trafikplanering i arkivet →