Bakgrund

Busstrafiken i Trollhättan och Vänersborg samt på landsbygden i Göta älvdalen körs enligt två avtal, Tvåstad och Göta älvdalen. Enligt Västtrafiks underlag löper båda ut i december 2022, och Nobina anges som innehavare av dem. Tvåstad omfattar 27 linjer, från stadslinjer till skol- och nattlinjer, medan Göta älvdalen främst är landsbygdstrafik in mot städerna.

Enligt lagen om kollektivtrafik måste ett avtal om allmän trafik bygga på ett beslut om allmän trafikplikt från den regionala kollektivtrafikmyndigheten. I Västra Götaland är det kollektivtrafiknämnden som fattar beslutet, medan Västtrafik har fått uppdraget att upphandla trafiken.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 5 november 2020 beslutade kollektivtrafiknämnden om allmän trafikplikt med buss enligt Västtrafiks rekommendation. Beslutet gäller busstrafik i och mellan Vänersborg och Trollhättan samt i Göta älvdalen.

Upphandlingen omfattar sammanlagt cirka 80 bussar. Enligt underlaget utförs årligen cirka 6,7 miljoner resor i Tvåstad med 51 bussar, som 2019 körde 3,6 miljoner kilometer, och cirka 0,7 miljoner resor i Göta älvdalen med 26 bussar, som körde 2 miljoner kilometer samma år. Som drivmedel ska stadstrafiken gå på el och landsbygdstrafiken på gas, i linje med Miljö- och klimatstrategin. Trafiken mellan Trollhättan och Vänersborg räknas i upphandlingen som landsbygdstrafik.

Inget trafikföretag hade anmält intresse för att köra trafiken kommersiellt i egen regi, och Västtrafik hade genomfört samråd inför upphandling i september 2020. Västtrafik bedömde att satsningen ryms inom långtidsprognosen, men pekade på osäkerhet kring anbudspriserna eftersom pandemin påverkat trafikföretagens investeringsförmåga.

Nästa steg

Beslutet krävdes för att Västtrafik skulle kunna upphandla och teckna nya trafikavtal. Enligt underlaget planeras trafikstart i december 2022, och avtalen ska utformas i enlighet med kollektivtrafikplanen för Trollhättan och Vänersborg och Landsbygdsutredningen, med ett starkare kundfokus. Långsiktiga resandeprognoser med hänsyn till covid-19 ska vägas in.

För resenärerna handlar det om att busstrafiken i de två stadsområdena och på landsbygden ska fortsätta upphandlas och köras när de befintliga avtalen löper ut.