Bakgrund

Hållplats Nordstan i centrala Göteborg är den största samlade hållplatsen i stadstrafiken. Enligt underlaget hade den cirka 25 000 påstigande per dygn, och till 2035 bedöms siffran stiga till 30 000 – lika många som på Korsvägen.

Hållplatsen måste flyttas på grund av bygget av Hisingsbron. Den stängs av under sommaren 2021 och placeras några meter österut för att passa det nya brofästet. Västtrafik ville passa på att ge resenärerna fler och bättre väderskydd. Dessutom löper Göteborgs stads avtal med leverantören av hållplatsens väderskydd ut 2026.

Vad beslutas

Regionstyrelsen hade den 6 oktober 2020 (§ 296) delegerat till ekonomidirektören att besluta om mindre ägarstyrda fastighetsinvesteringar på 5–25 miljoner kronor. Fastighetsnämnden godkände den 29 oktober 2020 genomförandeplaneringen och föreslog att projektet skulle genomföras. Den 22 december 2020 beslutade ekonomidirektören att:

  • fastighetsnämnden får i uppdrag att genomföra projektet inom en investeringsutgift på högst 25 miljoner kronor, som finansieras ur regionstyrelsens ram för mindre ägarstyrda fastighetsinvesteringar
  • fastighetsnämndens behov av 250 000 kronor för konstnärlig utsmyckning ska beaktas i budgetarbetet
  • fastighetsnämnden ska teckna ett internt upplåtelseavtal.

Projektet ger Nordstan fyra skärmtak på totalt cirka 700 kvadratmeter och 14 väderskydd. Staten medfinansierar 50 procent via den regionala transportinfrastrukturplanen, vilket motsvarar cirka 12,5 miljoner kronor. Ärendet fanns med på regionstyrelsens sammanträde den 12 januari 2021 och på fastighetsnämndens den 4 februari 2021.

Nästa steg

Tidplanen för hållplatsen följer bygget av Hisingsbron, och enligt underlaget ska den stå klar under fjärde kvartalet 2021. Hållplatsen får fyra informationspunkter med digital samlingskylt och åtta med digital realtidsskylt, men skyltarna levereras av Västtrafik och ingår inte i projektet.

Underlaget beskriver också vad som hade hänt utan investeringen: Göteborgs stad hade återställt hållplatsen med befintliga väderskydd, och vid avtalets slut 2026 hade en ny ombyggnad och avstängning krävts. Upparbetade kostnader på 2,9 miljoner kronor hade också behövt kostnadsföras.