Bakgrund

Stadstrafikforum i Borås samlar politiker från Infrastruktur- och kollektivtrafiknämnden och Borås Stad samt tjänstepersoner från Borås Stad, Västtrafik och Västra Götalandsregionen. Vid mötet den 4 februari 2026 diskuterades bland annat Södra torgets roll som knutpunkt, utifrån två initiativärenden i Borås, och hur stadstrafiken påverkas av den nya järnvägen Göteborg–Borås. Anteckningarna ingår i handlingarna till nämndens sammanträde den 26 mars 2026.

Vad beslutas

Forumet godkände uppföljningen av kollektivtrafikplanen för Borås 2025 och att den skickas som rapport för kännedom till kommunstyrelsen och nämnden. Några uppgifter ur uppföljningen och mötet:

  • Trygghet: linje 8 ökade mest, från 76 procent 2024 till 84 procent 2025.
  • Resande: 2025 låg något under 2024 under större delen av året. Linje 1 minskade med 6,7 procent och linje 2 med 5,2 procent, medan linje 19 ökade med 21,3 procent.
  • Biltrafik och elsparkcyklar: biltrafiken har ökat, och mellan mars och november 2025 gjordes 950 000 resor med elsparkcyklar.
  • Turtäthet: tiominuterstrafik uppfylls i alla stadstrafikstråk utom stråk 4. Kvällstrafiken har utökats på flera linjer, men inte på linje 3 och 6.
  • Biljettkontroller: civila kontrollanter ledde till omkring 75–80 tilläggsavgifter vid cirka 12 000 kontroller, enligt Västtrafik.

Tjänstepersoner från Borås och Västtrafik ska dessutom börja titta på Södra torget utifrån initiativärendena. Västtrafik utgår från vad som redan är beslutat, så Borås Stad behöver initiera arbetet.

Nästa steg

Västtrafik redovisade trafikstart för ett nytt stadstrafikavtal i april 2027. Tidtabellen ska optimeras i nästa trafikavtal, enligt anteckningarna.

Kapacitetsutredningen för Söderbro, som Borås och Västtrafik gjort gemensamt, drar slutsatsen att trafiken kommer att fungera, men tillfälliga och kortvariga framkomlighetsproblem kan uppstå. Ett hållplatsläge behöver förlängas för att rymma två ledbussar, och frågan ska återkopplas till kommunstyrelsen.

Västtrafik ska vid forumets nästa möte, planerat till den 23 september, redovisa vad som kan följas upp om tillgänglighet, som utrop, ramp och förarbeteende. Borås Stad vill också ta del av kommunikationsmaterialet som förklarar att Resecentrum och Södra torget är de primära bytespunkterna.