Bakgrund

Kollektivtrafikförvaltningen i Region Dalarna redovisar regelbundet hur den allmänna kollektivtrafiken och de särskilda persontransporterna fungerar. Till kollektivtrafiknämndens sammanträde den 16 juni 2023 visade förvaltningen att resandet efter pandemin hade börjat vända uppåt. Under januari–april 2023 var antalet påstigande 3 154 635, vilket motsvarade 79,9 procent av nivån 2019. Servicetrafiken, som bland annat omfattar sjukresor, färdtjänst och skolresor, hade 204 126 resor under årets första tertial.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 11 april 2025 redovisades nya siffror, och förslaget är att nämnden antecknar informationen till protokollet. Något beslut om åtgärder ingår alltså inte. Enligt underlaget gäller följande:

  • Busstrafiken: Antalet påstigande i januari och februari 2025 var cirka 7 procent färre än samma period 2024. Minskningen märktes i hela länet, och en del kan enligt förvaltningen bero på kalendereffekter.
  • Punktlighet: Cirka 62 procent av avgångarna från reglerhållplatserna skedde inom tre minuter efter planerad tid. Falun och Borlänge låg på cirka 70 procent, övriga länet på cirka 51 procent.
  • Marknadsandel: 6 procent i januari–februari 2025, jämfört med 9 procent för helåret 2024 och 11 procent för 2023.
  • Tågen: Regulariteten var cirka 97 procent och avgångspunktligheten cirka 92 procent, båda betydligt bättre än 2024.
  • Särskilda persontransporter: Antalet resor ökade totalt med 0,8 procent. Sjukresorna minskade med 16 procent, och utan dem ökade övriga resor med 5 procent.

Nästa steg

Enligt tjänsteutlåtandet planerades en app för resor i den särskilda kollektivtrafiken att lanseras i slutet av mars 2025. Första funktionen är bokning och avbokning av färdtjänstresor, och resenären ska också kunna se när ett tillstånd löper ut. Appen kräver Bank-ID. Förvaltningen har dessutom tagit fram en AI-baserad bot som stöd för beställningscentralen och trafikledningen.

Förvaltningen räknar med bättre jämförelser av beläggningsgraden i särskilda persontransporter från april 2025, eftersom det nuvarande trafikplaneringssystemet då har använts i ett helt år.